高速公路養(yǎng)護(hù)防撞緩沖車
所屬型號 清障車系列
聯(lián)系人：陳經(jīng)理
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地址： 隨州南郊平原崗
高速公路養(yǎng)護(hù)防撞緩沖車
防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 一120公里/小時的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋，可直接拖掛于主車后部
| 防撞緩沖車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 防撞緩沖車 | 外型尺寸(mm)： | 9100×2500×4000 |
| 底盤型號： | DFL1160BX1V | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 9500 | 接近/離去角(° ) | 20/6 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1430/2970 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 9305(Kg) | 高車速(km/h)： | 98 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 整車說明： | 該車專用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成,可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動安裝防護(hù):通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動能,對施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全 防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后部防護(hù)與專用裝置相干涉可豁免,后部離地高310mm。 ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 隨底盤選裝駕駛室。整車長/軸距/前懸/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系:9100/4700/1430/2970。側(cè)面選裝新樣式。 |
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| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
5900 6700 5900 |
132 198 155 |
| 其它資料 |
防撞緩沖墊外部安裝了框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時，框架首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了框架的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖 |
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