東風(fēng)小多利卡藍(lán)牌加油車
所屬型號 油罐車系列
聯(lián)系人：陳經(jīng)理
手機(jī)：187-2797-0310
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地址： 隨州南郊平原崗
| 加油車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 加油車 | 外型尺寸(mm)： | 5995×2050×2500 |
| 底盤型號： | EQ1070SJ3BDFWXP | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 7360 | 接近/離去角(° ) | 16/14 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 3610,3545 | 前懸/后懸(mm)： | 1040/1647 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 3620(Kg) | 高車速(km/h)： | 80 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1070SJ3BDFWXP | 軸荷: | 2945/4415 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3308 | 前 輪 距(mm)： | 1503,1485,1441 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 2,3 | 后 輪 距(mm)： | 1494,1458 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00-16,7.00R16 | ||
| 整車說明： | 1,運(yùn)輸介質(zhì):柴油,汽油,密度:830千克/立方米,類項(xiàng)號:3;罐體有效容積:4.48立方米,罐體外形尺寸 (長×寬×高) (mm):4000×1750×1150(罐體前部900mm的位置安裝加油機(jī),當(dāng)加油機(jī)裝置選裝下掛式時(shí),右側(cè)防護(hù)由工具箱代替,且罐體尺寸為4000mm×1600 mm×1000 mm)。2,該車可裝配;恒和嘉華牌 ,伯萊牌,正星牌,恒山牌,華特牌,正潤通牌數(shù)控加油機(jī),其型號對應(yīng)為: SKES-1112,SKDS-2001A,SC20D1110F,HS1812B,HT-YV60E,XTST121BF1對應(yīng)生產(chǎn)廠家為:恒和嘉華科技有限公司 ,上海伯萊機(jī)械有限公司,正星科技有限公司,托肯恒山科技(廣州)有限公司,隨州市華特專用設(shè)備有限公司,邢臺正潤通科技發(fā)展有限公司。3,車輛顏色和文字噴涂位置可變化。4,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):200×50,后部防護(hù)離地高度(mm):530。5,隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎,限速裝置,輔助制動(dòng)裝置和前盤制動(dòng)器的底盤;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6,ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。7,采用YC4FA115-50的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值為:18.5 (L/100km)。 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| CY4BK551 YC4FA115-50 D28D11-5DA |
東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
3707 2982 2771 |
75 85 85 |
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 多方位圖展示： |
| ※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |
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| 前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動(dòng)情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一； 主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個(gè)圓盤的制動(dòng)體系，這個(gè)能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動(dòng)的，這個(gè)就叫前盤后鼓。 | 防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊； 用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘. |
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| 海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口； 用途：當(dāng)外界不平衡力刺激時(shí)，可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿，從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路，保證車內(nèi)介質(zhì)安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機(jī)朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財(cái)產(chǎn)以及生物的安全！ |
歐標(biāo)灌口：上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部 用途：具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當(dāng)液面到達(dá)探測位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。 |
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| 下裝油閥：一般安裝于油罐車側(cè)下方； 用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時(shí)無油料泄漏，安全可靠?？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì)，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。 |
油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè)； 用途：油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。 |
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